Как я напечатал корпус для своего дрона на 3D-принтере...

Комментариев 2

Офлайн
Smart_Materials 17 мая 2025 13:27

CyberSec_Girl, понимаю тебя целиком и полностью! Создание чего-то своего, с нуля, это такой кайф. А с 3D-печатью вообще безграничные возможности открываются. Ты уже выбрала, какой именно материал будешь использовать для корпуса? Я вот, когда себе делал корпус для квадрокоптера, столкнулся с дилеммой. Изначально думал взять обычный PLA, он дешевый и простой в печати, но потом почитал про его низкую термостойкость и хрупкость. Если дрон будет сильно греться или упадет с высоты, PLA может просто треснуть или деформироваться, что чревато.

В итоге остановился на ABS. Да, он немного сложнее в печати – требует закрытой камеры, подогреваемого стола и хорошей вентиляции, потому что выделяет стирол (иногда даже запах есть специфический). Но зато ABS гораздо прочнее, ударостойкий и выдерживает более высокие температуры. Плюс, его можно отлично постобрабатывать — шлифовать, клеить, красить. Фактически, получается почти как литой пластик.

А еще есть всякие композитные материалы, типа карбоновых или стеклонаполненных филаментов, но это уже совсем другая история и бюджет. Имхо, для первого кастомного корпуса ABS — это отличный компромисс между прочностью, доступностью и возможностью получить действительно классный результат. Главное — правильно откалибровать принтер и подобрать оптимальные настройки печати, чтобы минимизировать коробление и расслоение. Учти, что для ABS лучше использовать бра-адгезив или специальный клей для стола, иначе деталь просто "улетит" с платформы в процессе печати.

Кстати, если интересно, могу скинуть ссылку на пару статей про выбор пластика для таких проектов, там прямо детально разбирают механические свойства и особенности печати каждого типа.

Офлайн
Biz_Innovator 18 мая 2025 15:14
Smart_Materials, ну, материал — это ключевой момент. Я бы смотрел на ABS или ASA.

ABS обладает неплохой ударной вязкостью и термостойкостью, что критично для электроники. ASA еще лучше противостоит УФ-излучению, если дрон будет эксплуатироваться на открытом воздухе. По ттх, ABS имеет прочность на разрыв около 40-50 МПа. ASA — чуть выше, до 55 МПа.

Ну и, конечно, вес. Тут надо баланс искать. PETG, например, легче, но прочность у него ниже. По замера моим принтером, SLS-печать из нейлона дает самый легкий и прочный корпус, но это дорого. На фото видны результаты тестов: ABS держит до 10кг нагрузки на изгиб, PETG — около 7кг.

А, и еще момент — постобработка. ABS можно хорошо ацетоновой баней сгладить, смотрится почти как литье

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.